隨著電商市場的不斷壯大，配套設(shè)施的物流行業(yè)也得到了很大的改善，現(xiàn)在物流行業(yè)已經(jīng)有著成熟的倉儲運轉(zhuǎn)和派送，雖然有一些地方不是十分的完善，但是這對一些新入場的玩家來說，物流行業(yè)也有彎道超車的可能，比如以前京東正式宣布新增加的物流系統(tǒng)商業(yè)以外，除了自營店家，第三方商店和消費者都可以使用京東的物流服務(wù)。這也算是互聯(lián)網(wǎng)公司進軍快遞行業(yè)的一個跡象，而且已經(jīng)有消息表示，騰訊也已經(jīng)創(chuàng)造了企鵝物流的商標(biāo)，看來這是要想在物流行業(yè)分一塊蛋糕，騰訊將要入駐物流行業(yè)？“企鵝物流”注冊完成，發(fā)快遞找騰訊了？請問物流的業(yè)務(wù)內(nèi)容有運輸信息，物流運輸、運輸預(yù)定、商品包裝、商品打包，還有旅行預(yù)訂、運輸、貨物儲存快遞服務(wù)、包裹投遞等等一系列的服務(wù)，可以看到，除了一些商業(yè)上的服務(wù)以外，還有一些民用服務(wù)，因此求物流的性質(zhì)，和京東快遞，甚至順豐都差不多是相同的，未來將有可能擁有一個競爭的場面。不過，雖然騰訊注冊的企鵝物流但是能不能正式上線運營，也是另一件事，甚至到最后，企鵝物流有可能還沒開始就結(jié)束也是有可能的，帶商標(biāo)的注冊說明騰訊有想法嘗試全新的商業(yè)領(lǐng)域，也有可能是為自己推出電商平臺作為鋪墊。

消費及物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，順豐可以說是一個沒有辦法撼動的地位，如果騰訊有想法與順豐一比高下，恐怕會損失慘拜，所以請物流最后的服務(wù)場景還是像京東一樣，為商家提供快速地配送服務(wù)，不過騰訊現(xiàn)在沒有自己的電商平臺，所以電商與物流之間的默契后可能不能夠像京東一樣，但從消費者的角度出發(fā)，小編認為，就算是企鵝物流沒有像京東和順豐一樣的高標(biāo)準服務(wù)，但是也值得嘗試，新物流的出現(xiàn)，可以提升物流市場的活動，推動市場競爭，這么一來消費者有更多的選擇空間，也有機會獲得更加出色和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。騰訊將要入駐物流行業(yè)？“企鵝物流”注冊完成，發(fā)快遞找騰訊了？對于這件事你怎么看呢？